(资料图片)

前天（2023年3月25日），不少财经媒体都报道这件事，由中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会牵头，包括比亚迪、一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、理想、小鹏、蔚来等国内主要的汽车生产厂家签名，共同抵制网络水军的联合倡议书，在2023年3月24日公布。

由于比亚迪汽车在2022年的销售数量高达186万多辆，自然被大家放在前面。比亚迪汽车公司，还对外表示：“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。”文采相当不错，还很有诗意啊。还有这句话，不知道是哪一家公司说的：使用网络水军攻击对手，既抬高不了自己，也损害行业正常的竞争与合作环境。

这份“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，其主要内容是：1、所有的签名车企，都不参与、不雇佣网络水军，不进行任何的负面评论灌水、不恶意抹黑其他企业；2、大家一起抵制雇佣网络水军的企业，一起抵制恶意灌水、抹黑其他车企的服务代理商；3、大家共同抵制所有的捏造不实信息，攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为；4、共同呼吁广大汽车用户，在网络空间里，理性发表意见，不被不良信息误导，不被网络水军裹挟；5、针对雇佣网络水军的企业和服务代理商，中国汽车企业首席品牌官联席会，将协助成员单位采取法律措施，维护其合法权益。

对于这个联合声明，网友们的评论确实冷嘲热讽。因为，大家都知道，这些年，不少汽车生产厂家及其他们的经销商，花钱雇佣了大批的网络水军，对于同行（同行是冤家嘛）进行攻击，对于批评他们产品的网友和用户进行围攻，甚至辱骂和威胁。比如，比亚迪的水军，就臭名昭著。

本月上旬，安徽省安庆市法院，就被告比亚迪汽车公司下属的“安庆市丰迪新能源汽车销售服务有限公司”损害原告特斯拉汽车公司的商业声誉，做出了商业诋毁的判决。判决书要求，被告比亚迪公司旗下的“安庆市丰迪新能源汽车销售服务有限公司”，要在抖音官方账号上刊登声明，向原告特斯拉公司赔礼道歉，并赔偿原告5万元的经济损失。

因此，对于这个倡议书，网友们说什么的都有，什么“此地无银三百两”啊，什么“贼喊捉贼”啊，什么“水军企业都出来抵制水军了”啊，什么“太讽刺了”啊，什么“笑死人了，水军最多的企业说抵制水军”啊，什么“自扇耳光”啊，什么“欲盖弥彰”啊，什么“比亚迪养了群宇宙第一的泰迪犬”啊，等等等等，不一而足。

实际上，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会，弄出来的只是一份倡议书，对于那些签名和没有签名的汽车生产企业，没有任何制约效果，也没有任何法律依据。就是那些在倡议书上签名的企业，他们继续豢养水军，继续制恶意灌水、继续恶意抹黑其他竞争对手，他们也没有一点办法。何况，中国人一向是说一套做一套，人前一套人后一套，台上一套台下一套。

所以，“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，大家也就不必太当一回事。相信，那些无良的车企，对于网络水军，以前花多少钱豢养，以后还会花多少钱豢养，甚至有可能还会增加。

是不是这样，让我们拭目以待吧。

（完）